Ο εφοδιασμός και η ζήτηση ξανασκεφτούν! - Δημοσίευση επισκεπτών

Τι είναι αυτό το εμπόριο; Τι το κάνει; », είναι κοινές ερωτήσεις που μπορεί να λάβετε από τους« μη οικονομικούς »φίλους και την οικογένειά σας.

Εάν είστε έξυπνοι και θέλετε να το διατηρήσετε απλό, η απάντησή σας μπορεί να ακούγεται σαν, «Προμήθεια και ζήτηση. Είναι όλα σχετικά με την προσφορά και τη ζήτηση. τα πάντα, από οδοντόκρεμα μέχρι το σπίτι σας, σε νομίσματα ή οτιδήποτε άλλο για αυτό το θέμα. Αν οι άνθρωποι το θέλουν, η τιμή ανεβαίνει. Αν δεν το θέλουν, η τιμή μειώνεται. "

"ΕΝΤΑΞΕΙ. Βλέπω! ", Μπορεί να απαντήσουν και οι πιο καταλαβαίνω να σκάψουν βαθύτερα και να ρωτήσουν," Έτσι, όταν η Κεντρική Τράπεζα μειώνει τα επιτόκια, γιατί μειώνεται η αξία ενός νομίσματος; "

Απαντάς, «Και πάλι. Προσφορά και ζήτηση. Όταν τα επιτόκια πέφτουν… λιγότερο επιθυμητά… η αξία πέφτει. Προσφορά και ζήτηση."

Αυτή είναι η γρήγορη απάντηση φυσικά και, ανάλογα με το κοινό, μπορείτε να πάτε πολύ βαθύτερα και να το κάνετε πολύ πιο συναρπαστικό (ή πιο βαρετό, ανάλογα με το θύμα σας). Ωστόσο, όταν απαντώ σε αυτήν την ερώτηση, μπορώ απολύτως, να εγγυηθώ θετικά ότι δεν θα καταλήγατε ποτέ, «Η αξία του δολαρίου μειώνεται επειδή δεν υπάρχει θέση να το θέσω! Απλά ξεσπάμε στις ραφές με όλα τα δολάρια! "

Αυτό απλά δεν συμβαίνει.

Ωστόσο, κοιτάζοντας το Crude, με την τρέχουσα κατάσταση των παγκόσμιων «κλειδωμένων» οικονομιών μας, κανείς δεν πετάει, οδηγεί, θαλάσσιο σκι ή κατασκευάζει πολύ. Ως εκ τούτου, η ζήτηση είναι τόσο χαμηλή και η αγορά βρίσκεται σε τέτοια κατάσταση, που τα μεγάλα χρηματοοικονομικά δίκτυα ειδήσεων έκριναν απαραίτητο να μας εισαγάγουν σε μια μικρή πόλη στις ΗΠΑ που ονομάζεται Cushing.

Το Cushing, η Οκλαχόμα είναι το σημείο όπου πηγαίνει όλο το WTI ενώ περιμένει κάποιος να το εξάγει ή να το στείλει στο διυλιστήριο και, μέχρι πρόσφατα, η πόλη είχε μειωμένη σημασία. Τώρα, είναι σαν αυτό το ακριβό κλαμπ στο οποίο δεν μπορείτε να μπείτε και κανένα ποσό πιστωτικών καρτών, ή δωροδοκία του θυρωρού, θα σας πάρει μια θέση στο τραπέζι.

Δεν είναι κακό για μια πόλη 7.800 κατοίκων, αποθήκευση για 76 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, ένα Pizza Hut και ένα τεράστιο Wal-Mart. Βασικά, οι ειδικοί της βιομηχανίας προβλέπουν ότι η προσφορά θα υπερβεί την ικανότητα αποθήκευσης στο Cushing μέσα σε λίγες εβδομάδες.

Έτσι, η φιλοσοφία μας «Προμήθεια και ζήτηση» παίρνει ένα εντελώς νέο παράδειγμα: «Προμήθεια, ζήτηση και πού-το-heck-do-I-put-it;».

Στην πραγματικότητα, η «προσφορά / ζήτηση / πού-το-heck-do-I-put-it;» Οι λόγοι έγιναν τόσο στρεβλωμένοι, που το συμβόλαιο WTI του Μαΐου έγινε σοβαρά αρνητικό με τους παραγωγούς να «κυματίζουν τη λευκή σημαία» λέγοντας «Βοήθεια! Δεν το θέλω αυτό και θα σας πληρώσω για να το πάρετε. "

Το Brent Crude έχει ένα εντελώς διαφορετικό σύνολο ζητημάτων αποθήκευσης, καθώς το κόστος των υπερκαταναλωτών αυξάνεται συνεχώς την εβδομάδα και, φυσικά, δεν έχουν κανένα μέρος να πάνε. Κατά ειρωνικό τρόπο, φαίνεται ότι οι μεγαλύτεροι καταναλωτές πετρελαίου τώρα είναι οι υπερκαταναλωτές που περνούν γύρω από τους ωκεανούς αναρωτιούνται ποιος θα θέλει όλο αυτό το Brent Crude.

Δεν είναι η πρώτη φορά που συνέβη αυτό και, στην πραγματικότητα, έχουμε δει αυτήν την ταινία πρόσφατα. Πέρυσι, περισσότερες από μία φορές, η τιμή του φυσικού αερίου (συχνά υποπροϊόν της γεώτρησης αργού πετρελαίου) πήγε αρνητική για τους ίδιους λόγους.

Έτσι, πριν από μερικές εβδομάδες, λίγο μετά το WTI που έπεσε κάτω από -$40 ανά βαρέλι, έκανα ένα βίντεο που εξηγούσε τη διαφορά μεταξύ της τιμής spot του US Oil και των διαφόρων γεύσεων συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης. Αναπόφευκτα, η ερώτηση επέστρεψε από έναν έμπορο λιανικής πώλησης, "Πρέπει να αγοράσουμε αργό πετρέλαιο;"

Η απλή απάντηση είναι, «Ναι». Ωστόσο, πολύ συχνά οι απλές απαντήσεις δημιουργούν πολύπλοκες ερωτήσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, το "Ναι" πρέπει να ακολουθείται από το "Πότε;"

Πολλοί αναλυτές πιστεύουν ότι δεν είμαστε ακόμα έξω από το δάσος. Βλέπουμε τις περισσότερες οικονομίες να μιλούν για άρση περιορισμών κοινωνικής απόστασης, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούμε να οδηγήσουμε τα αυτοκίνητά μας στο βενζινάδικο, αλλά δεν είναι πιθανό να κατευθυνθούμε προς το αεροδρόμιο σύντομα. Η μεταποίηση μπορεί να ξεκινήσει, αλλά πιθανότατα θα σταματήσει πίσω στη ζωή, καθώς οι εταιρείες θα πρέπει να χαλαρώσουν το εργατικό δυναμικό, αργά και με ασφάλεια, και ίσως με περιορισμένη παραγωγή.

Το θέμα είναι ότι θα χρειαστούν μήνες για να ξεκαθαριστεί το απόθεμα αργού πετρελαίου και εξακολουθούμε να έχουμε την απειλή του αρνητικού αργού σε μερικές εβδομάδες όταν λήξει η σύμβαση του Ιουνίου. Τούτου λεχθέντος, η S&P Global - ο μεγαλύτερος δείκτης εμπορευμάτων - έθεσε σε ισχύ τον Ιούνιο τα συμβόλαιά του τον Ιούλιο για να προστατεύσει τους επενδυτές, αλλά αυτό φαίνεται σαν να ανεβαίνει ένα δέντρο για να ξεφύγει από τον λύκο. Τελικά, πρέπει να κατεβείτε από το δέντρο.

Τώρα, εάν η ζωή και το εμπόριο δεν ήταν αρκετά ενδιαφέροντα, θα πρέπει να συνδυάσουμε το «προσφορά / ζήτηση / πού-το-το-heck-do-I-put-it;» αναλογίες με τον παλιό μας φίλο - «Trade War». (Θυμηθείτε πέρυσι όταν κάθε tweet ή συνέντευξη τύπου για τις ΗΠΑ / την Κίνα θα έβλαπτε τις ανοιχτές θέσεις σας;). Λοιπόν, οι ειδήσεις από το πορτοκαλί γραφείο δείχνουν ότι οι σχέσεις ΗΠΑ / Κίνας μπορεί να είναι και πάλι στα βράχια, ακόμη και πριν βγει από αυτό το πράγμα COVID-19. Έτσι, εάν χάσατε τις διακυμάνσεις της αγοράς από το "Tariffs-R-Us" πέρυσι, η συνέχεια αυτής της ταινίας πρόκειται να χτυπήσει τους κινηματογράφους, ακριβώς όταν δεν θέλετε να αγοράσετε το ποπ κορν.

Υπάρχει, στην πραγματικότητα, ένας κινηματογράφος στο Cushing της Οκλαχόμα. Δυστυχώς, φαίνεται ότι θα κλείσει για λίγο.

Αυτή η θέση επισκεπτών έρχεται ως ευγενική προσφορά από Μπραντ Αλέξανδρος, ο ιδρυτής της FXLarge, μιας κορυφαίας εταιρείας δημιουργίας περιεχομένου για μεσίτες και εταιρείες επενδύσεων. Σε αυτήν την ανάρτηση, ο Μπραντ έχει μοιραστεί τις σκέψεις του σχετικά με την πρόσφατη καταστροφή αργού πετρελαίου και τις αρχές προσφοράς και ζήτησης.

Τα σχόλια είναι κλειδωμένα.